Neubau B88, BAB A4 - OU Rothenstein, Stützwände Tunnelausgang

Durch die Verlegung der B88 mit Tunnelbauwerk am südlichen Ortsrand und die topographische Situation am Südportal des Tunnels ist die Errichtung von Stützbauwerken parallel zur vorhandenen tiefer gelegenen, unmittelbar benachbarten Bahnstrecke der Saalebahn erforderlich.

Die Stützbauwerke teilen sich in zwei Abschnitte.

1. Abschnitt (Station 3+781,000 bis 3+865,000)
Stützwand zwischen südlichem Tunnelausgang und Bahnstrecke einschließlich talseitiger Abstützung des Tunnelbauwerkes.

2. Abschnitt (Station 3+865,000 bis 4+010,000)
Stützwand zur Bahnstrecke südlich des Tunnelausgangs bis Ende linksseitige Pannenbucht sowie rechtsseitige Stützwand von Station 3+878,000 bis 3+935,000 zur Entlastung der vorhandenen Depotaußenmauer.

Für die beiden Stützbauwerkabschnitte wurden jeweils
2 Varianten untersucht.