Westhafen Berlin

Das Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 17, das die Bundesregierung im Vorgriff auf den Bundesverkehrswegeplan 1992 im Frühjahr 1991 beschlossen hatte, sieht unter anderem vor, die Wasserstraßenverbindung Hannover-Magdeburg-Berlin auf westeuropäisches Niveau anzuheben und beinhaltet als Teil- bzw. Endstück den Westhafen Berlin. Im Ergebnis eines europaweiten Präqualifikationsverfahrens ist die SEHLHOFF GMBH mit der bautechnischen Gesamtplanung der Rekonstruktion des Westhafens Berlin beauftragt. Vertiefung der Hafenbeckensohlen von 3,0 auf 4,0 m zur Befahrung mit Großmotorgüterschiffen (GMS), verbunden mit der statischen Sicherung und Erneuerung der zum Teil denkmalgeschützten Uferwände; Erneuerung der gesamten Kai-, Gleis- und sonstigen Verkehrsanlagen; Neubau Containerumschlagterminal, Schwerlastplatte und Ro-Ro-Anlage; Rekonstruktion bzw. Neubau der Infrastruktur wie Wasserversorgung, Kanalisation, Elektroversorgung, etc.